Gumagamit ang vacuum booster ng prinsipyo ng pagsuso sa hangin kapag gumagana ang makina, na lumilikha ng vacuum sa unang bahagi ng booster. Bilang tugon sa pagkakaiba-iba ng presyon ng normal na presyon ng hangin sa kabilang panig, ginagamit ang pagkakaiba-iba ng presyon upang palakasin ang thrust ng braking.
Kung mayroong kahit isang maliit na pagkakaiba sa presyon sa pagitan ng dalawang panig ng dayapragm, dahil sa malaking lugar ng diaphragm, maaari pa ring mabuo ang isang malaking tulak upang itulak ang dayapragm sa dulo na may mababang presyon. Kapag nagpepreno, kinokontrol din ng system ng vacuum booster ang vacuum na pumapasok sa booster upang ilipat ang diaphragm, at ginagamit ang push rod sa diaphragm upang tulungan ang tao na tumapak at itulak ang preno ng pedal sa pamamagitan ng pinagsamang aparato sa transportasyon.
Sa hindi gumaganang estado, ang pagbalik ng tagsibol ng control balbula push rod ay itinutulak ang control balbula push rod sa posisyon ng lock sa kanang bahagi, at ang vacuum balbula port ay nasa bukas na estado. Ginagawa ng spring control balbula ang control cup cup at ang upuang balbula ng hangin na malapit na nakikipag-ugnay, kaya isinasara ang port ng air balbula.
Sa oras na ito, ang silid ng gasolina ng gas at aplikasyon ng kamara ng booster ay naipakipag-ugnay sa application gas chamber channel sa pamamagitan ng vacuum gas chamber channel ng katawan ng piston sa pamamagitan ng lukab ng control balbula, at ihiwalay mula sa panlabas na kapaligiran. Matapos masimulan ang makina, ang vacuum (negatibong presyon ng makina) sa dami ng paggamit ng engine ay tataas sa -0.0667mpa (iyon ay, ang halaga ng presyon ng hangin ay 0.0333mpa, at ang pagkakaiba ng presyon ng presyon ng atmospera ay 0.0667mpa ). Kasunod, ang booster vacuum at ang vacuum ng silid ng aplikasyon ay tumaas sa -0.0667mpa, at handa silang gumana anumang oras.
Kapag ang pagpepreno, ang pedal ng preno ay nalulumbay, at ang puwersa ng pedal ay pinalakas ng pingga at kumikilos sa push rod ng control balbula. Una, ang return spring ng control balbula push rod ay naka-compress, at ang control balbula push rod at air balbula haligi sumulong. Kapag ang control balbula ng push balbula ay gumagalaw sa posisyon kung saan kinokontrol ng tasa ng balbula ng kontrol ang upuan ng balbula ng vacuum, sarado ang port ng balbula ng vacuum. Sa oras na ito, ang booster vacuum at application chamber ay pinaghiwalay.
Sa oras na ito, ang dulo ng haligi ng balbula ng hangin ay nakikipag-ugnay lamang sa ibabaw ng reaksyon disk. Habang patuloy na sumusulong ang control rod ng push balbula, bubuksan ang port ng air balbula. Pagkatapos ng pagsasala ng hangin, ang panlabas na hangin ay pumapasok sa silid ng aplikasyon ng booster sa pamamagitan ng bukas na port ng air balbula at ang channel na humahantong sa silid ng application ng hangin, at nabuo ang puwersa ng servo. Dahil ang materyal ng plate ng reaksyon ay mayroong kinakailangang pisikal na pag-aari ng pantay na presyon ng yunit sa ibabaw ng diin, ang lakas ng servo ay nagdaragdag sa isang nakapirming proporsyon (servo force ratio) na may unti-unting pagtaas ng input force ng control balbula push rod. Dahil sa limitasyon ng mapagkukunan ng puwersa ng servo, kapag naabot ang maximum na puwersa ng servo, iyon ay, kapag ang antas ng vacuum ng silid ng aplikasyon ay zero, ang puwersa ng servo ay magiging isang pare-pareho at hindi na magbabago pa. Sa oras na ito, ang puwersa ng pag-input at lakas ng paglabas ng booster ay tataas ng parehong halaga; kapag nakansela ang preno, ang control rod ng push balbula ay gumagalaw paatras na may pagbawas ng puwersa ng pag-input. Kapag naabot ang maximum boost point, pagkatapos mabuksan ang port ng vacuum valve, ang booster vacuum at ang application air room ay konektado, ang vacuum degree ng silid ng aplikasyon ay bababa, ang lakas ng servo ay mabawasan, at ang katawan ng piston ay lilipat. . Sa ganitong paraan, habang unti-unting nababawasan ang puwersa ng pag-input, ang puwersa ng servo ay magbabawas sa isang nakapirming proporsyon (servo force ratio) hanggang sa ganap na mailabas ang preno.
Oras ng pag-post: Set-22-2020